Geschichte der Innovation
Entdecken Sie unsere Innovationsgeschichte, in der uns ein Erbe von Pioniergeist an die Spitze des technologischen Fortschritts gebracht hat. Alles begann 1883, als John Bean die Landwirtschaft mit der Erfindung einer kontinuierlichen Sprühpumpe revolutionierte und damit den Grundstein für unsere Innovationsreise legte. Von unserem ersten drahtgeführten FTS im Jahr 1981 bis hin zu bahnbrechenden Installationen wie dem FTS-basierten automatischen Anhängerladesystem im Jahr 2006 und der Einführung der 3D-Kameratechnologie im Jahr 2017 - Innovation war schon immer unsere treibende Kraft. Unsere Meilensteine spiegeln unser unermüdliches Engagement wider, die Grenzen des Machbaren in der Automatisierung und Technologie zu verschieben.
John Bean erfindet eine kontinuierliche Sprühpumpe zur Bekämpfung von Kalkablagerungen in seinen Mandelplantagen.
FMC entwirft und baut sein erstes drahtgeführtes automatisiertes Transportfahrzeug (AGV) für die IBM Corporation.
FMC liefert ein drahtgeführtes AGV-System zur Unterstützung der Papierrollenbewegung in der Zeitungsindustrie.
FMC stellt das Software-Tool Layout Wizard™ vor, das eine schnelle und einfache Planung und Änderung von Straßensystemen ermöglicht.
FMC Technologies installiert sein erstes AGV-basiertes automatisches Anhängerbeladungssystem. Erster Einsatz von Natural Feature Navigation in einem Krankenhaus.
JBT verbessert die Benutzeroberfläche des SGV Managers mit einer intuitiven, benutzerfreundlichen und konfigurierbaren 3D-Oberfläche.
JBT bringt die modulare, erweiterbare Fahrzeugsteuerungsplattform SGV 4000 auf den Markt, die mit Standardkomponenten ausgestattet ist, und erweitert die Produktlinie um das Schlepperfahrzeug.
JBT führt 3D-Kameratechnologie ein, um die Palettenerkennung zu verbessern.
JBT arbeitet mit Crown zusammen, um seinen Abschleppwagen zu automatisieren, und mit der Hyster-Yale Group, um ihren manuellen Schubmaststapler mit der Vision-Technologie für natürliche Merkmale zu automatisieren.
JBT installiert das erste Tiefkühlfahrzeug in einem -10°F Lagerhaus. JBT führt die vereinfachte Benutzeroberfläche des Fahrzeugs namens SGV Go!
Die SGV Manager-Software wird von Dritten auf ihre Cybersicherheit geprüft, um sicherzustellen, dass JBT die Anforderungen des AICPA SOC2 Type2 Framework erfüllt.
JBT integriert Fahrzeuge von Drittanbietern (sowohl AGV als auch AMR) in Systeme und bietet Interoperabilität über SGV Manager.